Влэк, пмк, хорда

  • 2023-06-16 08:04:56

Здравствуйте, мне бы хотелось получить ваше мнение и консультацию по своей медицинской ситуации. Недавно прошел пробный ВЛЭК и мне был обнаружен пролапс митрального клапана 0.58 и добавочная хорда в полости левого желудочка (с 1 степенью регургитации). Я слышал, что при обнаружении таких отклонений поступающие в военно-летное училище не годны, однако уже имеющие летный опыт могут продолжать летать (это, разумеется, касается только авиации, в других ведомствах не возникает проблем). Мой вопрос заключается в том, могут ли перегрузки на Истребителе повлиять на мое состояние с пролапсом митрального клапана и хордой? Мои полости сердца и фракция в норме, экг ритм синусовый регулярный. Как вы относитесь к обоснованности приказа 1999 года, который утверждает, что при обнаружении пмк и хорды поступающие в военно-летное училище не годны? Согласно статистике, эти отклонения встречаются практически у всех, если их поискать на узи. Иногда защита может не заметить их при повторном узи (как это случилось со мной в этом примере), но они, тем не менее, существуют. Я бы хотел узнать, могут ли перегрузки в будущем повлиять на мое состояние. Будьте добры, дайте мне как можно более подробный и доступный ответ на мой вопрос.

  • Илья Владимирович

    Здравствуйте, при обнаружении пролапса митрального клапана и хорды следует проводить дополнительное обследование и консультацию у кардиолога. Он сможет определить, насколько серьезны эти изменения и как они могут повлиять на здоровье в условиях перегрузки. Ответ на вопрос, обоснованны ли требования приказа 1999 года, требует анализа медицинских данных и не может быть дан однозначно. Каждый случай требует индивидуального подхода и консультации специалистов.

    # 647729